כיצד אנו ממלאים את שנאי כוח HV שלנו? האם אנחנו יודעים איך לעשות את זה בצורה הנכונה?
על פי כללי האומנות, ההליך שיש לבצע עבור שנאי כוח HV למילוי שמן הוא לעשות זאת תוך הפעלת ואקום על המיכל הראשי. זה ממזער את הסיכוי של לחות לזהם את הבידוד המוצק של החלק הפעיל.
כחלק מתהליך זה, יש לבודד ממעגל הוואקום חלק מהרכיבים של השנאי שאינם מתאימים לעמידה בוואקום, כגון רדיאטורים, ה-OLTC ובמקרים מסוימים גם הקונסרבטור. עבור רדיאטורים, זה מספיק כדי לסגור את השסתומים המחברים אותם למיכל הראשי. במקרה של OLTC, ניתן להשוות לחצים בין תא השמן OLTC לבין המיכל הראשי. אבל אנחנו צריכים לפתור את השאלות האלה: מה עם המשמר? האם אנו יודעים בכל המקרים האם מיכל העזר מתאים (או לא) לעמוד בוואקום? האם הוא מחוזק כמו שצריך? אנחנו בטוחים? איך יכולנו לזהות אותו?
ניתן לזהות בבירור את גודל והשפעות הלחצים הפנימיים הנובעים מהפעלת ואקום על משטח שאינו מוכן לעמוד בו. בנוסף, כדאי לשים לב גם לנקודות הבאות.
1) על המתכננים לשים הוראות תפעול קריטיות על לוחות אזהרה המותקנות על שנאים, רצוי ליד לוחות דירוג. הקונים חייבים להתעקש על נתונים כאלה בשלבי אישור השרטוט. לוחית דיאגרמת שסתומים, הוראות הפעלת כרית אוויר, לוחית סילוק, עכבה בברזים קיצוניים וכו' וכו'.
2) צוות השטח חייב לצפות במיכל השנאי ובחלקים החיצוניים בשלבים הראשונים של תהליך השאיבה עבור כל סטיה מוגזמת או צליל חריג. עצור את התהליך לפני אסון.
3) זהירות חשובה הרבה יותר, שלא הוזכרה בפוסט- לפני שמתחילים בוואקום, תחילה יש לבדוק את אטימות הנזילה. עם שנאי דולף, אתה תאפשר לאוויר חיצוני לח לחלחל פנימה דרך דליפות, בזמן שאתה חושב שאתה שומר על ואקום בתוך המיכל.
מטהר שמן שנאי ואקום כפול שלבי של Wuhan Huayi Electric משמש לתחזוקה של שנאי תחנות כוח בקנה מידה גדול, טיפול מהיר ועמוק בשמן שנאים חדש, שמן בידוד חשוב, כמו גם סינון ואקום וטיהור שמן משרן הדדי, שמן קבלים, שמן למקרר.